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【48812】BWG钢轨弹性调节器技能阐明

作者:kaiyun.con官网 来源:kaiyun(中国)首页 时间:2024-07-24 17:36:49

  1.1 根底原理 钢轨弹性调节器首要运用在于桥梁结构上平衡线路和桥梁之间因为气温改变、 加快与 刹车以及混凝土缩短徐变引起的弹性差,开释轨迹中因为温度力、制动力及缩短徐变所 形成的纵向应力。 钢轨弹性调节器经过设置陡峭斜接头的方法将钢轨中止而又不影响行车面的接连 性,首要由纵向可弹性的根本轨及相对坚持固定的尖轨组成。

  依据轨迹类型的不同,每种类型又分为有砟和无砟两种。有砟以“B”符号,无砟以 “FF”符号。如 SA60-600B 代表弹性量为300mm 的有砟钢轨弹性调节器,SA60-300FF 代表弹性量为150mm 的无砟钢轨弹性调节器。 1.3 接口参数 钢轨弹性调节器的设置和选型需求细心考虑相应轨迹和桥梁工程的详细状况, 因而需求 轨迹规划单位、桥梁规划单位和钢轨弹性调节器厂商严密协作才干做好这项作业,并且 需求尽可能的在前期规划阶段便展开全方位的协作。 分类 接口参数 规划运营速度 设备地段轨迹类型 轨迹数据 设备地段轨迹线型 相邻轨迹扣件刚度 桥梁结构 温度跨度 桥梁温度规模 环境和温度规模 桥梁数据 规划梁缝宽度 梁端转角 加快刹车形成的弹性长度 混凝土缩短徐变弹性长度 其他要素形成的弹性长度

  尖轨部分选用 SKL15 常阻力扣件弹条,跟端选用 SKL12 弹条,单组扣件纵向阻力 不小于 9kN。 在根本轨和尖轨共用弹性基板区域内, 根本轨和尖轨选用了不同功能的弹性衬垫以 确保不同的扣件阻力要求。 2.3 轨枕

  特别的扣件使得尖轨相对固定(规划答应尖轨匍匐量约 40mm)而根本轨弹性,纵 向应力经过可弹性的根本轨得到开释。根本轨在固定的尖轨外侧呈曲线型弹性,使得除 尖轨藏尖区外轨距坚持一致。 尖轨头内侧机加工面形状与根本轨天然横向静载弹性曲线 坚持一致,然后水平方向上弹性曲折的根本轨在尖轨外侧的水平作用力坚持接连,然后 确保基尖轨的密贴。 依据弹性量的不同,钢轨弹性调节器在桥缝处选用了不同结构的弹性设备,使节点 距离在弹性过程中坚持均匀且不超出答应的最大值。 1.2 规格类型 依据规划弹性量的不同,BWG 钢轨弹性调节器规范类型见下表。

  SA60-1200 型钢轨弹性调节器在梁缝中心设置两根悬挂钢枕,经过双连杆弹性设备 (剪刀架)与两边轨枕相连,确保弹性过程中节点距离均匀且不超出答应最大值。 SA60-600 和 SA60-1200 型均在轨迹两边跨梁缝设置两根纵向钢梁,一端固定,一 端可纵向弹性,经过扣件与悬挂钢枕相连。列车作用在梁缝中悬挂钢枕上的荷载经过纵 向钢梁传递到梁缝两边的桥梁结构上。

  桥缝结构 不设悬挂钢枕和弹性设备,鱼尾板加固桥缝处钢轨。 设一根悬挂钢枕和单连杆弹性设备。 设两根悬挂钢枕和双连杆弹性设备。

  钢轨弹性调节器选用与道岔相同的混凝土轨枕。无砟体系选用雷达 2000 体系带外 露钢桁架的埋入式长枕。有砟体系选用梯形倒角埋入式长枕,并经过轨枕端部的衔接板 纵向联结成全体。规范轨枕长度为 3.0m,SA60-300 型轨枕长度可缩短至 2.7m。除梁缝 处以外,规范轨枕距离为 0.6m。 2.4 弹性设备

  2.1 钢轨 钢轨弹性调节器根本轨选用规范高度 172mm 的 UIC 60E1 截面钢轨, 尖轨选用 UIC 60E1A1 截面钢轨加工而成,均由契合 DIN EN 13674-1 规范的 R350HT 原料的硬头轨制 造。根本轨和尖轨跟端均经过锻压过渡到我国规范的 CN60 钢轨截面。 轨距加宽 为减小尖轨磨损延伸尖轨寿数,尖轨顶级选用了横向藏尖结构,尖轨顶级 前一根到后三根轨枕的规模内规划轨距大于规范轨距最大约 4mm。 在尖轨顶级邻近的根本轨外侧设置有三个样冲点,别离对应最小弹性方位、中心位 置和最大弹性方位。 2.2 扣件 钢轨弹性调节器全规模选用弹性基板体系,规范扣件高度为 61mm,垂向静刚度有 17.5kN/mm 和 22.5kN/mm 两种可选。为与相邻线路垫板静刚度匹配,能够在钢轨弹性 调节器两头设置过渡段。 根本轨固定端 8 根(SA60-300 型为 7 根,靠梁缝处的 1 根枕选用 SAKp-2 扣压板) 混凝土轨枕部分选用 SKL3 常阻力扣件弹条,单组扣件纵向阻力不小于 9kN。 根本轨弹性端 20 根混凝土轨枕和梁缝中心的悬挂钢枕部分选用 SAKp-2 小阻力扣 压板,单组扣件纵向阻力不大于 5kN。

  一切钢轨弹性调节器的使用都需求针对线性弹性量、 梁端转角和偏移量进行结构稳 定性检算。有必要详细分析因为梁端转角、支座偏移量和车辆荷载形成的桥梁稳定性或扣 件受力状况。在特别状况下也能够对规范的钢轨弹性调节器做出规划改动。 钢轨弹性调节器厂商需求在规划前期及时了解轨迹线型和桥梁工程的规划信息。 为 精确选型或进行有清晰的目的性的规划,需求桥梁规划单位和轨迹规划单位供给表 3-2 所列接 口参数。 钢轨弹性调节器接口参数将作为选型及进行特别规划的重要依据, 一起在设备和调 整阶段也需求用接口参数核算预留弹性量。

  SA60-600 型钢轨弹性调节器在梁缝中心设置一根悬挂钢枕,经过单连杆弹性设备 (剪刀架)与两边轨枕相连,确保弹性过程中节点距离均匀且不超出答应最大值。

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