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似乎在发展无人驾驶汽车的公司都希望可以有自己的激光雷达传感器，这不，俄罗斯无人驾驶汽车公司Yandex也要推出自己研发的激光雷达。...[详细]
很多驾驶员都曾抱怨过汽车启停系统，因为总在不恰当的时候启动或关掉发动机。现在，通过汽车申请了一项专利，旨在让该系统在更合适的情况下使用。...[详细]
为了顺应电动化趋势，英国吉凯恩汽车公司推出了三合一智能系统，高效将电机、逆变器和单速变速箱集成在一起，以降低电动汽车成本，提高效率。...[详细]
住友橡胶开发远程胎压监测技术，可支持预测性维护，以防止瘪胎或其他轮胎状况问题，避免威胁无人驾驶车辆的安全。...[详细]
为了能够对客户数据及安全提供较为可靠的保护，奔驰自2017年开始就与360集团合作，而且最近，Sky-Go团队还与奔驰合作发现了19个潜在漏洞。...[详细]
为了减轻员工在架空作业过程的肌肉疲劳，改善人体工程学，奥迪在特定工厂的特定车间测试了外骨骼。...[详细]
美国国家标准暨技术研究院研发出一种新型光开关，不仅光信号损耗低至2.5%，还几乎不消耗能量，能够以20亿分之一秒的速度传输光线。...[详细]
一般的激光雷达传感器会被遮蔽物或者恶劣的天气条件所迷惑，为了让无人驾驶汽车更可靠地看清道路状况，美国科技公司Draper推出了新款激光雷达Hemera。...[详细]
三菱汽车始终致力于实现环保型社会，最近，该企业决定在电动汽车制造厂采用三菱公司和三菱电力公司的能源解决方案，重新再利用废旧电池。...[详细]
在极端天气中，如果有孩子或宠物被留在车内，有几率会使悲剧事件。现在，滑铁卢大学就研发了一款廉价的传感器，以防止此类情况的发生。...[详细]
宾夕法尼亚大学的工程师们，希望使用非锂金属离子，设计一种可反复充电的电极，提高电池工作效率。...[详细]
Waymo在无人驾驶汽车领域一直独占鳌头，而为了逐步发展无人驾驶汽车，该公司近日收购了一家初创公司，在无人驾驶汽车训练中加入模仿学习。...[详细]
大陆一直关注移动出行领域的发展，致力于大规模普及无人驾驶汽车。因此，该公司专门设计了人机交互整体解决方案，并将在2020年CES展上展示。...[详细]
美国能源部阿贡国家实验室的研究人员，借助机器学习和人工智能的力量，大大加快电池研发过程。...[详细]
功率和分立器件专家Nexperia采用硅基氮化镓（GaN-on-Silicon）技术，推出第一款大功率GaN场效应晶体管。...[详细]
虽然导航系统可以帮助驾驶员更高效地抵达目的地，但是无法大规模协调交通。因此，福特与微软想到利用量子计算技术，以协调交通。...[详细]
颜色不仅能影响心情，还能够影响感觉，例如，红灯会让人感觉更温暖，而蓝灯会感觉更凉爽，福特就正利用此种感觉，让电动汽车消耗更少的能量。...[详细]
一般人一辆车只会开6年半，在买下一辆新车时，还是要先了解现在的车辆技术都发展到什么程度了，例如，Edmunds的专家就推荐了这些必备功能。...[详细]
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