【48812】北京地铁1号线与八通线分钟[图]

作者：kaiyun.con官网来源：kaiyun(中国)首页时间:2024-07-24 17:35:09

2021年8月29日首班车起，北京地铁1号线与八通线跨线（贯穿）运营。中国网郑亮拍摄

中国网8月29日讯（记者郑亮）2021年8月29日首班车起，北京地铁1号线与八通线跨线（贯穿）运营，全程时刻约为85分钟，现有四惠东站1号线站台和四惠站八通线站台将关闭停用，乘客可依照车站标志及工作人员指引有序进出站及乘降列车。

1号线种不同车型，贯穿运营之后，1号线与八通线列车将完成“混跑”，为了能让不相同的类型的列车在一条线上运转安稳，列车也要迎来一次大晋级。

车厢内电子地图更新、播送系统晋级，还有许多看不见的试验和改造，如：1号线列车“淋雨试验”；为乘务员装备了防雾电加热风挡玻璃；对列车网络空调主动控制程序进行了优化；还在一部排列车上试点加装智能电加热丝座椅，当座椅上有乘客乘坐时，列车经过红外线能够主动感知并主动加热，满意了车厢供暖节能的要求。

2021年8月29日首班车起，北京地铁1号线与八通线跨线（贯穿）运营。中国网郑亮拍摄

据了解，地铁公司为进一步进步运送功率，满意乘客出行需求，新编制了1号线八通线跨线运转图，采纳工作日迟早顶峰期间施行巨细交路套跑的运转方法，即大交路（列车在线路的两个终点站间运转）与小交路（列车在线路的某一区段内运转）共线运转。

早顶峰小交路为果园站至公主坟站，晚顶峰小交路为古城站至果园站。早顶峰期间最小行车距离1分45秒，晚顶峰最小行车距离2分20秒。

跨线（贯穿）完成了城市中心区与副中心的双向无换乘直达，大幅度削减乘客的通行时刻，进步通行功率，改进出行体会。