科考指定用车 试驾江西五十铃牧游侠
作为柴油界的老大哥，江西五十铃有着丰厚的产品品类共顾客挑选，像全新D-MAX、铃拓参数图片）还有瑞迈系列。其实除此之外它还有一款硬派SUV产品，是我国国家地理探险的拟定用车，没错它便是定坐落入门级硬派SUV的mu-X牧游侠。为满足多元化的顾客需求，江西五十铃顺势推出了汽油版mu-X牧游侠，接下来让咱们一同看看柴换汽mu-X牧游侠终究实力怎么。
已然改变最大的是它的动力体系，那么咱们就先从咱们更关怀的动态试驾部分开篇吧，动力体系关于一台车的重要性显而易见，不同的动力体系会带来两种彻底不同的驾驭感触，而mu-X牧游侠汽油版也是这样。
其实在咱们之前试驾铃拓汽油版的时分，就对这套体系有过比较具体的介绍，这台型号为4G20的2.0T汽油发动机来自福特，现在在江铃皮卡中像域虎7域虎9以及驭胜S350等车型也在运用，所以这套动力也是得到必定验证的。它的上限功率是220马力，峰值扭矩为350牛·米，整个参数体现仍旧很干流的。加上传动体系匹配的是采埃孚的8AT变速箱，这也让它在动力装备上有了更好的体现。
来自福特的这台2.0T汽油发动机有着不错的低扭储藏，这关于SUV尤其是硬派SUV车型至关重要，由于它所面临的路况条件更苛刻，所以也对发动机的低扭提出了更高的要求。除了不错的低扭之外，它全体的动力储藏也是彻底够用的，究竟220马力和350牛·米的动力储藏，在敷衍咱们用车中遇到的大部分路况条件都是没问题的。
作为一台有着非承载式车身结构的硬派SUV，车辆的整备质量比较咱们了解的城市SUV要大上不少，但在实践试驾中，不管是贵阳城区快速路仍是在通往毕节的高速公路上，基本上踩下一半的油门，车辆就可以快速的将车速提高至限速值，整个加快进程轻松自如，也让咱们对它的动力体现有了更深的形象。
而在城区走走停停的路途愈加检测变速箱的换挡逻辑，来自采埃孚的8AT变速箱挡位不少，在城区内走走停停的路况中的体现让人满足，换挡动作相对轻柔且平顺，而在换挡速度上其实和咱们之前试驾的铃拓车型的全体体现愈加挨近。
噪音体现值得侧重谈谈，其实现在的这台1.9T柴油发动机在噪音操控上的功力放在同级中可以说是独占鳌头，而这次的2.0T汽油机理应体现的更好，而在实践体会中也确实如此，它比较胎噪和风噪来说关于日常驾驭的影响微乎其微。不管是怠速仍是急加快的工况下，更少的发动机作业时的噪音传到车内，也逐渐提高了车内的驾驭质量。
悬架方面，仍旧是前螺旋弹簧双叉臂式，后五连杆全体桥式非独立悬架，而且装备了分时四驱体系和后桥伊顿后差速锁，整个装备和它的皮卡车型相同，有着不错的体现。
信任咱们关于mu-X牧游侠这个外观设计现已比较了解了，咱们这次试驾的汽油版车型在外观上没有改变，连续了它之前的造型款式，其实从它进入国内之后，在造型上的改变不大，之前的小改款更多的也是国四/国五以及国六排放规范的晋级，不过它在之前推出的那款X-POWER仍是很有特性的。
在车身尺度方面，它的长宽高分别是4830×1860×1830mm，轴距是2845mm，归于中型SUV的身段。
内饰造型同样是咱们了解的姿态，谈不上惊喜，究竟从2018款车型上就开始运用这套内饰了。而在改变方面，之前运用上得到好评的CarPlay在当前车型上被取消了，现在手机互联需求下载额定的App，在运用感触和便当度上有所下降。
关于江西五十铃mu-X牧游侠汽油版的试驾文章写到这儿就挨近结尾了，作为传统柴油世家的五十铃推出一款汽油SUV仍是比较有亮点的。不过它的全体实力确实不可以小看，比较柴油版车型在驾驭质感上有了前进，不管是动力、传动仍是关于噪音的操控都有了必定的提高，足够的动力储藏让它在应对杂乱工况时也可以挥洒自如，而且比较柴油版车型它入门车型的辅导价格上也更有优势，所以如果您考虑一款入门级的硬派SUV的话，mu-X牧游侠以及它的汽油版车型确实值得您去亲身试驾一番。
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