【48812】1至2月四川在建铁路项目完结固定资产出资5986亿元

作者：kaiyun.con官网来源：kaiyun(中国)首页时间:2024-08-06 05:18:03

四川经济网讯（记者李洋）3月15日，记者从我国铁路成都局集团有限公司得悉，本年1至2月，该集团公司管内四川在建铁路项目固定资产出资完结59.86亿元。渝昆高铁、西成、成渝中线、成达万等铁路重点项目建造获得突破性发展，为四川省经济稳步增长奠定坚实基础。

据悉，重庆至昆明铁路重庆至宜宾段（渝昆高铁渝宜段）将于年内通车，现在该项目已进入轨迹精调、站房、“四电”建造的冲刺阶段。宜宾工电段渝昆高铁川渝段作业准备组组长彭军介绍：“现在，宜宾工电段在渝昆高铁渝宜段已完结线组，钢轨弹性调节器精调4组。”

把目光转向成渝区域双城经济圈建造重点工程成达万高铁，光亮地道建造现场相同如火如荼，1050米斜井刚刚进洞，地道完成四个地道掌子面一起开挖，施工功率大幅度的进步。地道内装备了现在国内最先进的各类智能化工装及瓦斯监控体系，保证施工发展安全有序，施行工程质量安定合格。现在地道正洞已掘进1922米。

另一个重点工程——成渝中线高铁成都纽带（十陵南站）施工现场，几十辆机械车正在来回地繁忙着，进行普速铁路外迁工程和成都站客车整备所改建作业。现在清表作业已基本完结，为后续路基大面积填筑施工发明了条件。

视界转向川西高原，在海拔4千米的西成铁路红原2号地道建造现场，施行工程人员正在洞内进行爆破作业。据中铁十九局西成铁路红原2号地道工区司理朱本夺介绍，隧区内穿越巴颜喀拉冒地槽皱褶带，地道全长5535米，其间Ⅳ级围岩100米、Ⅴ级围岩5435米，地质条件十分复杂，现在，已累计掘进693米。

本年行将通车的汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段马鞍站施工现场，两台大型养路机械正进行线路捣固作业。“机械化精调施工主要是根据轨迹丈量数据，运用大型养路机械对轨迹几许状况进行准确调整，使轨迹精度到达规范规范，满意高速列车快速、平稳、舒适运转要求。”成都工务大机段自轮运转科工程师薛礼亮介绍。