【48812】钢轨弹性调节器PPT课件

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  1、钢轨弹性调节器钢轨弹性调节器 桥梁上的无缝线路，因为钢轨和梁体在线路纵向确定状况的不同，以及铺设在桥面的钢轨的轨温变化状况及其温度弹性系数与坐落轨迹下部的梁体的温度变化状况及其温度弹性系数不同，在环境和温度变化时，钢轨的弹性长度与梁体的弹性长度就不同，其间在纵向就会有发生相对位移的趋势。因为钢轨是经过扣件、轨下根底与梁体相联，因而这种相对位移就会遭到束缚。这种束缚的存在就会使钢轨和梁体之间发生彼此作用力，束缚愈强，彼此作用力愈大。这种沿线路纵向彼此作用的附加力，经过梁领会传到桥的墩台，增大墩台的荷载和变形；作用在钢轨内的纵向附加力，会添加轨迹失稳的风险。第1页/共8页钢轨弹性调节器钢轨弹性调节器

  2、 钢轨弹性调节器就是在一些跨度较大的桥梁区段，安装在梁上或跨端，使钢轨断开，能够在纵向发生必定弹性位移的设备。它的功用主要有两个：一是减小桥梁与轨迹的彼此作用力，改进长钢轨和桥梁墩台的受力；二是减小桥梁与轨迹的相对位移，以坚持轨迹的安稳。标准条规则“关于温度跨度大于100m的钢桥，每一温度跨度应安设一幅温度调节器”。 第2页/共8页单向钢轨弹性调节器结构图单向钢轨弹性调节器结构图 双向钢轨弹性调节器结构图 第3页/共8页尖轨轨撑尖轨根本轨根本轨轨撑调节器断面结构拼装示意图调节器断面结构拼装示意图 第4页/共8页1 螺旋道钉2 螺母3 平垫圈4 弹条5 轨距挡板6 垫板座调节器两头线路选用的小阻力扣件（单位：）规划扣压力为4kN，弹程为7.1mm，轨下运用带不锈钢板的复合胶垫，钢轨调高量为10mm，轨距调整量-4+8mm，选用轨距挡板和挡板座调整轨距 第5页/共8页广深线石龙桥钢轨弹性调节器 （有护轨，无挡墙）第6页/共8页秦沈线接连梁桥钢轨弹性调节器（无护轨，有挡墙） 尖轨固定，根本轨弹性，根本轨跟端与无缝线页

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