【48812】钢轨弹性调节器doc

  时速250公里客运专线钢轨弹性调节器技能规格书——南广铁路有限责任公司1规模本技能规格书规矩了钢轨弹性调节器的制作、厂内拼装、现场铺设、维护修理的技能方面的要求、检测验证的办法和查验规矩,以及标识、包装、运送、贮存。本投标技能规格书适用于时速250公里客运专线kg/m钢轨单向弹性调节器(以下简称“调节器”)。、可靠性的要求。:250km/h及以上客运专线(统筹货运);客车轴重小于等于170kN(考虑轴重或许添加10%);货车轴重小于等于250kN。。,修理工作量少。,并满足本技能条件的规矩。3规范性引证文件下列文件中的条款经过本投标技能规格书的引证而成为本投标技能规格书的条款。但凡注明日期的引证文件,其随后一切的修正单(不包含订正的内容)或修订版均不适用于本规范,但是,鼓舞依据本投标技能规格书达成协议的各方研讨是否可运用这一些文件的最新版别。但凡不注明日期的引证文件,其最新版别适用于本规范。GB/T1184形状和方位公役未注公役值GB/T1804一般公役未注公役的线性和视点尺度的公役GB/T699碳素结构钢GB/T1348球墨铸铁件GB/T6414铸件尺度公役与机械加工余量TB412规范轨距铁路道岔技能条件TB/钢轨焊接榜首部分通用技能条件TB/T1779道岔钢轨件淬火技能条件TB/T2098无缝线路铺设及维护修理办法TB/T3109AT钢轨TB/T3276-2011《高速铁路用钢轨》TGW35曲线型钢轨弹性调节器及铺设、维护修理技能条件科技基〔2005〕101号客运专线AT钢轨暂行技能条件科技基〔2005〕101号客运专线有砟轨迹预应力混凝土岔枕暂行技能条件铁科技〔2005〕135号客运专线道岔暂行技能条件铁建造〔2005〕140号新建时速200~250公里客运专线铁路规划暂行规矩科技基〔2007〕207号线弹条Ⅳ型、弹条V型、WJ-7型、WJ-8型扣件暂行技能条件工管技〔2008〕7号客运专线道岔制作查验暂行技能条件运工线;关于印发《钢轨运用辅导定见》的告诉科技基(2008)166号《时速250客运专线kg/m钢轨弹性调节器暂行技能条件》4术语和界说下列术语和界说适用于本投标技能规格书。钢轨弹性调节器railexpansionjoints(EJ)由根本轨、尖轨、扣件、轨撑、钢垫板、弹性垫板、轨枕或轨迹板等部件组成的、和谐桥梁与无缝线路纵向位移、可主动开释无缝线路温度应力的轨迹设备。、尖轨确定的结构。根本轨的规划最大弹性量应不小于250mm,且弹性过程中轨距应坚持不变。5mm。最大调高量应不小于15mm。:根本轨≤50kN;尖轨(单向)阻力≥100kN。。,并在专用平台上整组拼装(包含调节器钢轨件、联合零件、扣件体系、轨枕或轨迹板),经有关部门查验合格后方可批量生产。。。、且规划图中未注明的加工件尺度误差应契合《一般公役未注公役的线性和视点尺度的公役》(GB/T1804)之C级规矩,形位误差应契合《形状和方位公役未注公役值》(GB/T1184)之L级规矩,铸件应契合《铸件尺度公役与机械加工余量》(GB/T6414)之CT9规矩。《道岔钢轨件淬火技能条件》(TB/T1779)的有关法律法规。,且应契合《高速铁路用钢轨》(TB/T3276-2011)的规矩。260AT钢轨应契合《客运专线AT钢轨暂行技能条件》(科技基〔2005〕101号)的有关法律法规。3根本轨、尖轨原料应与区间线根本轨与轨撑贴合的轨腰处一切凸出符号均应打磨铲除,尖轨与轨撑贴合的轨腰处有影响贴合的钢轨凸出符号也应打磨铲除。5尖轨应选用整根钢轨制作。。、尖轨的密贴边应圆顺无硬弯;。

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