王家宝：用心筑牢安全路
外表文质彬彬，性格开朗，但工作起来却雷厉风行、刚硬较真，令人颇感意外。这是合肥工务段巢湖东高铁线桥车间党支部副书记王家宝给人的印象。今年41岁的他不仅党支部基础工作做的好，业务技能更是佼佼者，曾参加过合武客专、合肥南环线、蚌福联络线的联调联试工作，而且还参加过南广、柳南高铁的联调联试，可谓高铁履历丰富。如今他在次启程踏上宁安铁路建设的道路上，为安全工作扬帆远航。“能够从事铁路工作是我最开心的事！”王家宝道出了年轻时的梦想。1995年3月，他通过招工考入原合九公司安庆工务段。喜讯，让他深知工作来之不易。那时，无论大小施工、脏活累活，他毫不推脱，一干到底。入路20年来，王家宝从一名普通的线路工成长为线路班长、工长、段安全科主任安全员、线路科主任领工员、线路车间副主任，到现如今合肥工务段巢湖东高铁车间党支部副书记。一路践行，一路歌现场实践使他积累了大量的线路养修经验，机关履历提高了他专业理论和安全管理上的水准，岗位环境磨练让他工作水平全面发展。在合肥工务段他是个复合型人才，在一线工人的心中，他是个“文武”双全的好哥们。“建设高铁是我从事铁路事业的梦想！”他多次主动向组织表达了想参加高铁建设的先行思想。2014年12月，他荣幸地参与了路局组织的《高速道岔养修》《高铁工务作业指导书》编写工作。在此期间，他丰富的现场实践经验得到了总公司及路局工务专业处室领导的高度认可。撰写发表的《支援南广高铁联调联试工作中的几点做法与启示》论文 ，为实施工程单位参加有砟轨道联调联试工作提供了解决实际问题的好办法，为工务段提前介入工作提出了新思路，也为路局层面的联调联试前期工作的管理提出了参考方案。“身为党支部书记，我的双肩扛着组织的信任和参建兄弟们的期望。竭尽全力做好各项工作，用高标准把宁安铁路建设好，是我的责任，更是我的目标。”在宁安铁路建设中，他用行动践行着自己在动员会上的承诺。今年3月初，他接到通知，全面负责宁安铁路20.849公里线股道线路的精调工作。在宁安铁路前期介入及轨道专业静态检查验收阶段，王家宝担任轨道专业检查组组长。每天上道，他手中总是拿着一本破旧的笔记本，走到哪不时写写画画，从不离身。检查完毕，他反复查阅记录内容，将问题归纳总结，撰写书面报告，并提出了针对性整改方案，有力地督促了实施工程单位对有一定的问题的整改。据工友们了解，“在这段期间，他多方协调，甚至连吃饭都不得安心，经常被手机铃声打断，有时匆匆扒上两口继续投入工作。”连续的奔波渐渐取得成效，劳力配合、材料供给、技术指导等多项问题逐一解决，精调工作有序推进。5.9公里长的宁安铁路安庆长江大桥施工是合肥工务段头一回，特别是桥面上4组钢轨温度调节器的安装与调试让王家宝费了不少功夫。“反复研究、反复沟通”是他说得最多的话。他经常带上技术员和实施工程人员赶赴现场调查了解，与他同宿舍的技术员李灿坦言：“晚上经常能看到王书记起床，在写字台上写写画画，思考解决方案；自参加宁安铁路建设以来，他从未睡过一个囫囵觉，常常制定好整修方案已是凌晨。”为了不延误工期，王家宝多次与实施工程单位沟通协调，学习技术，借鉴经验，连续几天的琢磨和专家们的指导研究，让他渐渐熟悉设施安装流程，养护难点更是一项项迎刃而解。有一次在宁安城际铁路精调中，王家宝发现全线轨距普遍偏小，且存在-5mm至-10mm的小轨距区段，全线处，病害最长一处在安庆长江大桥的K242+080-K242+100( 长20m)。因为Ⅴ型扣件轨距的最大调整是+4mm，所以小于-5mm轨距就无法再调整。发现这一明显问题后，王家宝多次来到现场做出详细的调查，终于发现了问题的症结。原来是应力放散作业所造成，由于该类区段外侧石砟特别多，应力放散时实施工程人员将扣件松开并将钢轨垫于滑轮之上，导致石砟等杂物溜入橡胶垫板。扣件复拧后，钢轨整体向内倾斜，进而导致轨距偏小。问题原因查清了，现场解决起来也很顺畅。将大胶垫及钢轨底部杂物彻底清理，扣件复拧到位后，全线处小轨距病害均得到了有效整治。有一次在现场作业时发现测量班提供数据与现场作业有差异，王家宝立刻找到测量组，通过跟班检查发现，由于平时设备仪器保养不到位所造成小车滑轮上粘着异物，导致检验测试的数据有误差，为现场作业增加了难度，于是王家宝立即批评指出：“这份测量报告如同线路状态诊断书，报告越精确则现场作业越精准，测量班任务很重。”随后便亲自督促测量班将设备仪器检查好，并亲自示范推行小车检测。随着联调联试进入攻坚决胜阶段，时间最紧。夜里开完一天工作总结会，安排好次日工作内容，他放弃休息，又在办公的地方里仔细研究动检出分数据，查阅有关的资料，力求找到线路病害的最终的原因。临时车间成立之初，王家宝便成立一支“党员先锋队伍”。每遇到急难险重任务或艰苦恶劣环境，这支队伍总能发挥先锋模范作用。有一次宁安客专静态精调期间，正值酷暑，工作效率低，人心浮躁，看此情形王家宝一句话也没说，带领“党员先锋队伍”冲在最前面，在高温“烤验”下默默坚守，确保线路安全调试到位。在他的带领下，宁安铁路联调联试各项工作紧锣密鼓进行，安庆战场连续多次刷新动检车联调联试最好成绩，线路几何尺寸综合评价TQI值达到一流标准。他本人曾荣获段“优秀干部”“先进生产者”等称号。
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