【48812】驻鄂央企规划施工的这座长江公铁大桥有了新进展

  央广网武汉1月5日音讯（记者朱娜 通讯员曹雪）1月4日，由驻鄂央企中铁大桥院勘察规划、中铁大桥局施工的安徽池州长江公铁大桥进行现场交桩作业，标志着大桥进入开工建造阶段。

  据中铁大桥院池州长江公铁大桥项目负责人文坡介绍，池州长江公铁大桥具有大跨、重载、高速等特色，选用“公路+城际铁路+城市轨迹交通”兼并过江。大桥上层作为S40宁枞高速公路的过江通道，双向六车道布设；基层承载两线合池城际铁路，并预留两线市域轨迹交通。

  “与惯例跨度桥梁比较，特大跨度铁路桥梁在温度、风、列车等荷载效果下将会发生显着变形和位移，这种大变形和位移直接影响铁路轨迹平顺性，对钢轨弹性调节器及梁端弹性设备的规划提出了更加高的要求。”中铁大桥院集团副总工程师刘汉顺介绍，为此，项目组在学习既有项目研讨成果的基础上，对半漂浮系统、纵向弹性索系统、绷簧设备系统及固定支座系统进行了多计划深化的研讨剖析，并结合多项专题研讨成果，终究确认选用固定支座系统。

  1月4日，由驻鄂央企中铁大桥院勘察规划、中铁大桥局施工的池州长江公铁大桥进行现场交桩作业，标志着大桥进入开工建造阶段。

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